Les moteurs électriques sont largement utilisés dans la production et dans la vie quotidienne. Un nouveau moteur qui a passé les tests en usine peut fonctionner correctement pendant plusieurs années. Mais si les règles de fonctionnement sont violées, des dysfonctionnements surviennent parfois. L'un d'eux est la surchauffe du moteur, qui pourrait bien conduire à sa panne complète.
Pourquoi un moteur électrique surchauffe
Les dysfonctionnements du moteur peuvent être causés par un certain nombre de raisons. Ceux-ci incluent le plus souvent la violation des règles de transport, de stockage et d'installation, ainsi que l'utilisation de modes de fonctionnement inacceptables. Les chocs violents, les vibrations prolongées et les chocs entraînent une violation de l'intégrité des éléments du moteur et peuvent entraîner une surchauffe pendant le fonctionnement.
C'est encore pire si le moteur est stocké longtemps à l'air libre, est exposé à des températures basses et à une humidité élevée. Ces facteurs défavorables peuvent très bien provoquer de la rouille sur la surface extérieure du rotor et du noyau du stator.
En raison de la corrosion des métaux, l'entrefer entre les éléments structurels est considérablement réduit, ce qui devient une autre raison de l'échauffement du moteur.
L'un des dysfonctionnements les plus courants d'un moteur électrique est l'endommagement de l'isolation des spires, ce qui entraîne dans la plupart des cas des courts-circuits locaux. Pendant le fonctionnement, l'unité commence à chauffer intensément, le rotor tourne de manière inégale et l'arbre de la machine est déformé de manière irréversible. L'isolation de l'enroulement peut être endommagée à la fois par un transport imprudent du moteur et par la pénétration de particules étrangères dans le boîtier.
Autres causes de surchauffe du moteur et comment y remédier
Si, au démarrage du moteur, le rotor tourne difficilement ou reste immobile, et en même temps il y a un échauffement intense du carter, il est fort possible que le roulement soit détruit. Avec un tel dysfonctionnement, le rotor et le stator se touchent, ce qui entraîne un grippage complet. Habituellement, dans ce cas, il est nécessaire d'envoyer le moteur électrique en réparation pour remplacer le roulement.
La surchauffe d'un moteur électrique se produit souvent s'il est surchargé, par exemple en raison d'une surtension ou d'une sous-tension dans le réseau. Une forte augmentation de la température de l'air dans la pièce, le colmatage des conduits de ventilation peuvent également conduire à cet effet.
Le problème est résolu en éliminant la surcharge et en normalisant le régime de température sur le lieu de fonctionnement du moteur.
Avec un fonctionnement continu prolongé du moteur, une diminution de la puissance peut souvent être observée. La voiture électrique fonctionne au maximum, mais elle ne peut pas gagner la vitesse requise, tout en commençant simultanément à chauffer. Encore une fois, la cause est la surcharge, qui doit être éliminée. Dans certains cas, il suffit d'éteindre l'appareil et de le laisser dans cet état pendant un certain temps.
