Le moteur électrique dit Reed se distingue du moteur collecteur habituel par la présence d'un seul électro-aimant et d'un élément de commutation. Le sens de sa rotation est déterminé au démarrage et est ensuite maintenu inchangé par l'inertie.
Instructions
Étape 1
Démonter un relais électromagnétique endommagé avec une tension de déclenchement de plusieurs volts et un courant de déclenchement de plusieurs dizaines de milliampères. Avec précaution, pour ne pas arracher les fils, en retirer l'électro-aimant.
Étape 2
Prenez deux aimants permanents et un cylindre en matériau non magnétique. Collez les aimants sur le cylindre de manière à ce qu'ils soient exactement en face l'un de l'autre. Vers l'extérieur, les aimants doivent avoir les mêmes pôles (soit les deux nord, soit les deux sud). L'adhésif doit être choisi de manière à ce que les aimants ne se séparent pas du cylindre lorsqu'ils tournent. Attendez qu'il sèche complètement.
Étape 3
Faites un cylindre ou utilisez des roulements standard de n'importe quelle conception. Placez-le entre ces roulements pour qu'il puisse tourner.
Étape 4
Prenez une diode Zener à deux anodes avec une tension de stabilisation d'environ 25 V. Si vous n'avez pas de diode Zener à deux anodes, utilisez deux diodes conventionnelles avec la même tension de stabilisation. Connectez-les en série, anode à anode, et cathodes vers l'extérieur. Connectez une diode Zener à deux anodes ou équivalent en parallèle avec l'électro-aimant.
Étape 5
Connectez l'électro-aimant à une source de tension pour laquelle il est conçu et amenez-le à l'un des aimants. A-t-il tiré ou poussé ? S'ils sont attirés, changez la polarité de l'électro-aimant, s'ils sont repoussés, laissez la même polarité.
Étape 6
Débranchez maintenant l'électro-aimant de la source d'alimentation, puis rebranchez-le, cette fois pas directement, mais via un interrupteur à lames. Apportez l'électro-aimant à l'aimant sur le cylindre d'un côté, et de l'autre, strictement opposé au premier, amenez l'interrupteur à lames. De plus, l'axe de l'électroaimant doit être perpendiculaire à l'axe du cylindre, et l'axe de l'interrupteur reed doit être parallèle. Le moteur commencera à tourner.
Étape 7
Ayant choisi une telle position de l'électroaimant et du commutateur à lames, dans laquelle le moteur fonctionne de manière fiable. Fixez-les dans cette position à l'aide de supports fabriqués à partir de matériaux non magnétiques disponibles. Ne laissez pas le moteur en marche sans surveillance.
