Aujourd'hui, les écoliers et les étudiants pendant l'année scolaire peuvent voyager dans les trains des chemins de fer russes avec une réduction de 50%, ce qui leur permet d'économiser beaucoup. Ces prestations sont financées par l'Etat, à compter du 1er janvier 2013, l'indemnisation pourra être supprimée.
En août 2012, un projet des principales orientations de la politique budgétaire pour 2013-2015 a été publié sur le site Web du ministère des Finances de la Fédération de Russie. L'État envisage d'abandonner le soutien aux déplacements préférentiels pour les étudiants dans le trafic périurbain, ainsi que dans les déplacements longue distance en général et les voitures à siège réservé. Cela n'est pas dit directement à ce sujet, mais des mesures sont proposées pour « réduire les dotations budgétaires pour compenser les pertes de revenus des organisations de transport ferroviaire ».
Le porte-parole du service de presse des chemins de fer russes, Gennady Verkhovykh, a déclaré que les chemins de fer russes étaient alarmés par la situation et considéraient qu'il était nécessaire de préserver les avantages pour les étudiants à temps plein et les écoliers. Cependant, les chemins de fer russes ne considèrent pas qu'il soit possible de financer les prestations à leurs propres frais.
Sans aucun doute, nous parlons de beaucoup d'argent, mais JSC Russian Railways ne peut pas être qualifié d'organisation modeste. Se trouvant en position de monopole, RZD fixe elle-même les tarifs et réalise d'énormes profits. Dans le même temps, les citoyens paient des impôts et ont le droit d'espérer que l'État s'occupera de couches de la société socialement non protégées comme les étudiants et les écoliers. Le temps nous dira comment se terminera le différend entre la société monopolistique et le ministère des Finances.
Auparavant, les hauts responsables du pays avaient déclaré que le problème des déplacements des étudiants devait être résolu, ce n'est qu'à la fin de l'année 2011 que le président Dmitri Medvedev a appelé les autorités régionales à rencontrer les étudiants à mi-chemin. Avant les élections, des avantages étaient accordés aux étudiants dans certaines régions, dans lesquelles ils n'avaient pas été auparavant, une réduction de 50% sur les déplacements sur les étagères supérieures, non seulement pendant l'année scolaire, mais également pendant les vacances d'été et d'hiver.
La question soulevée aujourd'hui au sujet de l'abolition des prestations de voyage annule même ces petites réalisations. Tout d'abord, la suppression des tarifs spéciaux touchera les familles à revenus modestes. Beaucoup seront contraints de refuser de recevoir une éducation dans une autre ville, des tensions sociales apparaîtront dans la société.
