Le premier vélo n'avait pas de pédales, mais était équipé d'un guidon et d'une selle. Après l'invention, un tel véhicule a commencé à se développer rapidement, complété par des pédales et un mécanisme de roue libre.
Le vélo n'est pas seulement un moyen de transport universel pour les adultes, c'est aussi un moyen de transport très amusant pour les enfants. Il semble que l'ami de fer à deux roues, propulsé par la force musculaire, soit éternel, mais son ancêtre est apparu il y a seulement 196 ans, ce qui n'est pas si long pour l'histoire.
Ancêtre du vélo
L'ancêtre du vélo moderne doit être considéré comme la soi-disant "machine à marcher", qui a été révélée au monde en 1817. Il a été inventé par le baron allemand K. Drais, qui a équipé sa structure d'un volant et d'une selle. 1818 était l'époque où un brevet a été délivré pour une nouveauté pour le mouvement.
Le premier vélo officiel entre 1839 et 1840. a été amélioré, qui a entrepris un forgeron écossais nommé K. Macmillan. Le maître a complété le véhicule avec des pédales, ce qui a rapproché l'invention du type d'un vélo moderne.
La roue arrière Macmillan était attachée aux pédales avec des tiges d'acier, à leur tour, les pédales poussaient la roue. Après un certain temps, l'ingénieur anglais Thompson a breveté des pneus pneumatiques, mais cette idée n'a pas été développée, car les pneus étaient techniquement imparfaits. La production en série de bicyclettes, équipées de pédales, débute en 1867. Mais P. Michaud donne au véhicule son nom moderne - "vélo".
L'évolution du vélo
Au cours des années 1870. Les vélos Penny Farthing étaient extrêmement populaires, avec des roues de différentes tailles. Le moyeu de la roue avant était équipé de pédales et la selle était située au-dessus.
La prochaine étape dans l'évolution de la bicyclette était une roue en métal équipée de rayons. Une telle solution a été introduite par Cowper en 1867, et après quelques années, le transport à deux roues a acquis un châssis. La fin des années 70 est devenue l'époque de l'invention de l'entraînement par chaîne par l'Anglais Lawson.
Le Rover a été le premier vélo à ressembler à un vélo moderne dans sa conception. Il a été fabriqué par l'inventeur anglais John Kemp Starley en 1884. Un an plus tard, la production en série de tels vélos a commencé. L'invention a été caractérisée par la sécurité et la facilité d'utilisation.
En 1888, des pneus en caoutchouc sont apparus, qui ont été montrés au monde par B. Dunlop, cette innovation a gagné en popularité. Jusqu'à ce point, le vélo avait un deuxième nom - "bone shaker", ce surnom était fermement ancré pour les véhicules à deux roues. Un an plus tard, le vélo a acquis des freins à pédale et un peu plus tard, un frein à main.
