Un navire est un véhicule flottant utilisé comme moyen de transport. Dans le monde, les navires les plus longs sont les cargos, principalement les pétroliers et les porte-conteneurs. Ils transportent de gros volumes de marchandises: pétrole brut, huile de palme, gaz naturel, etc. De plus, les paquebots ont des dimensions gigantesques.
Instructions
Étape 1
Jusqu'à récemment, le pétrolier Knock Nevis était considéré comme le navire le plus long et le plus grand du monde. Sa longueur était de 458 m et sa largeur de 69 m. Le navire a été construit en 1979 et deux ans plus tard, il a été lancé. Le pétrolier transportait du pétrole dans ses cales, elles pouvaient contenir environ 4,1 millions de barils de produit brut. L'équipage du navire était composé de 40 employés. Tous les ports ne pouvaient pas accepter Knock Nevis en raison de sa taille, car à pleine charge, il ne pouvait même pas passer la Manche, Panama et Suez. Knock Nevis a changé 4 hôtes. Dans les années 80 du XXe siècle, il s'est déplacé le long de la route du Moyen-Orient - États-Unis. Transporté de l'huile iranienne. De 2004 à 2010, il s'agissait d'une installation de stockage de pétrole stationnaire au large des côtes du Qatar. En 2010, le navire a été démoli et la coque a été divisée en métaux. L'une des ancres du géant cargo est visible au musée maritime de Hong Kong.
Étape 2
Aujourd'hui, le navire le plus ancien au monde, le porte-conteneurs Emma Maersk, navigue sur les étendues infinies des mers et des océans. La longueur du géant est de 396 m, sa largeur de 63 m et sa hauteur de 30 m. Il a un déplacement allant jusqu'à 156 000 tonnes métriques et peut transporter des conteneurs de 20 pieds. Le navire a été construit en 2006 au Danemark. Il appartient à la société danoise A. P. Moller-Maersk Group et porte le nom de la défunte épouse d'Emma, le propriétaire de l'entreprise, Arnold Moeller. Emma Mayersk parcourt la route Asie du Sud-Est - Canal de Suez - Europe occidentale - Mer Baltique. Plus de 314 000 km sont parcourus par an. En 2011, la Monnaie royale danoise a émis une pièce de vingt couronnes en l'honneur du navire.
Étape 3
Le paquebot le plus long est le RMS Queen Mary 2. La longueur du navire de croisière est de 345 m, hauteur - 72 m, largeur - 41 m. Le paquebot a effectué son voyage inaugural le 12 janvier 2004 sous le commandement du capitaine Ronald Warwick. A noter que la marraine du navire est la reine Elizabeth II de Grande-Bretagne. Actuellement, le RMS Queen Mary 2 relie les ports de Southampton, Royaume-Uni - New York, États-Unis et est le seul navire sur la ligne transatlantique.
Étape 4
Le paquebot compte 1310 cabines de différentes classes, 4 piscines, une bibliothèque, une plateforme d'hélicoptère, des galères, des restaurants, un court de tennis et un planétarium. Un billet pour la traversée de l'Atlantique en cabine régulière coûte à partir de 1 500 €. En 2007, Queen Mary 2 a fait le tour du monde avec 500 passagers à bord en 81 jours. Cet événement a été enregistré dans le Livre Guinness des Records comme un tour du monde du plus long et du plus grand paquebot de passagers.
