La circulation des trains s'effectue selon l'horaire, qui affiche le plan des voies ferrées. C'est le principal document réglementaire et technologique qui coordonne le travail des différents services: gares, dépôts de locomotives, etc.
Instructions
Étape 1
Afin de construire un horaire de train, vous devez connaître ses principaux composants. Tout d'abord, le temps de trajet du train et la durée de séjour dans les gares. Le temps est déterminé pour chaque catégorie de train, type de gare et caractéristiques du service technologique. Deuxièmement, il est important de connaître les intervalles de temps minimaux requis pour les opérations d'admission, de réception et d'expédition des trains - intervalles de gare. Troisièmement, le temps passé par les locomotives dans les gares de dépôt et les intervalles de train dans le colis.
Étape 2
Sur le graphique, la progression du train ressemble au mouvement d'un point dans un système de coordonnées. L'abscisse représente l'heure de la journée, de 0 à 24 heures, et l'ordonnée représente la distance. Classiquement, le parcours du mouvement est désigné par une ligne droite reliant les points d'arrivée et de départ. L'angle d'inclinaison de la droite indique la vitesse, qui est considérée comme une valeur constante. Bien que, en fait, la vitesse change. Par exemple, ralentir un train avant de s'arrêter ou accélérer après le départ.
Étape 3
Le graphique est construit sur une grille standard: une échelle de temps de 4 mm correspond à 10 minutes, une échelle de distance de 2 mm est considérée comme 1 km. Chaque heure est divisée par des lignes verticales en intervalles de dix minutes, chaque division d'une demi-heure est marquée par une ligne pointillée. Les lignes horizontales sont les axes des points de division. Les lignes de mouvement des trains de direction impaire sont tracées de haut en bas, paires - respectivement, vice versa. Aux points d'intersection avec des lignes horizontales - les axes de points séparés - l'heure d'arrivée, de suivi et de départ des trains est fixée. Le nombre indique le nombre de minutes au-delà d'une dizaine entière
Étape 4
Les horaires des trains sont divisés par vitesse en normal (non parallèle) et parallèle. Dans des conditions normales, les trains circulent selon des horaires non parallèles. Dans le second cas, le mouvement des différents trains circule à la même vitesse, c'est-à-dire parallèles les uns aux autres. Selon le nombre de pistes principales, les horaires sont divisés en une et deux pistes. Aussi, selon le rapport du nombre de trains sur les sens pairs et impairs, les horaires sont divisés en appariés - lorsque le nombre de trains est le même - et non appariés.
