En règle générale, la question de savoir comment ouvrir les portes se pose soit dans des situations d'urgence, soit dans des voitures d'un type inconnu. Par exemple, si vous utilisez le métro à Paris, vous devrez alors ouvrir les portes vous-même à la gare. Des voitures dotées de cette capacité apparaîtront également dans le métro de Moscou.
Instructions
Étape 1
Lisez les instructions pour les passagers qui sont généralement affichées sur la voiture. Étudier l'algorithme d'actions pour une situation d'urgence. Si les portes ont un mode d'ouverture d'urgence, il est généralement décrit dans une telle instruction. Dans certains cas, l'ouvrant automatique peut être extrait avec un effort considérable. Si les portes sont bloquées, trouvez la sortie de secours et utilisez-la.
Étape 2
Répétez les actions des résidents locaux si vous vous retrouvez dans une voiture de métro dans un autre pays. Par exemple, en France, pour que les portes s'ouvrent, vous devez appuyer sur un gros bouton sur le châssis ou tirer un levier métallique spécial. Si vous ne conduisez pas seul et que vous faites plusieurs arrêts, vous aurez alors l'opportunité d'apprendre la bonne procédure.
Étape 3
Trouvez le bouton d'ouverture individuel sur les portes des rames de métro de Moscou si vous voyagez tôt le matin ou tard le soir. Dès le printemps 2012, un nouveau type de wagons devrait apparaître sur les lignes. Dans ceux-ci, les portes fonctionneront en deux modes: automatique et manuel. Le premier sera utilisé pendant les périodes de fort trafic passagers. Lorsque le flux de passagers diminue, il devient peu pratique d'utiliser toutes les portes. Lorsque le bouton d'ouverture individuel est enfoncé, le conducteur reçoit un signal et ouvre cette porte particulière. Les portes se ferment automatiquement. Ainsi, ils prévoient d'augmenter la durée de vie des voitures.
Étape 4
Descendez des issues de secours en cas d'urgence dans le métro. Ils sont dans les voitures de tête. Le fait est que dans tous les tunnels, il n'est pas possible de quitter la voiture en ouvrant les portes principales.
Étape 5
Dans les trains longue distance, n'ouvrez les portes des voitures que vers l'intérieur. Les portes extérieures ont une serrure à trois côtés, verrouillée par un conducteur avec une clé, et un loquet secret qui peut être ouvert de l'intérieur du vestibule. Ils ne sont déverrouillés que par le conducteur de l'arrêt de bus. Les portes de transition d'extrémité s'ouvrent également vers l'intérieur, mais ne sont verrouillées que dans des situations exceptionnelles.
Étape 6
Tirez la poignée du compartiment dans le plan du vantail de la porte pour ouvrir le passage. La porte glissera sur le côté le long des guides. Si vous l'ouvrez de l'intérieur du compartiment, vérifiez si la porte est verrouillée. Vérifiez si la butée d'inviolabilité a été déployée. Si tous les obstacles ont été supprimés, la porte devrait glisser.
