Un canot pneumatique est un moyen de transport indispensable pour tout pêcheur. Il permet un accès silencieux et relativement facile à n'importe quelle partie du réservoir. L'inconvénient d'un canot pneumatique est la facilité d'endommagement de la couverture, il est facile de la percer avec un crochet, un crochet, un couteau et même un nœud pointu. L'essentiel est de constater une crevaison ou une coupure à temps et de réparer le canot pneumatique.
Il est nécessaire
- - savon;
- - les ciseaux;
- - matériel pour le patch;
- - vidéo;
- - lourde charge;
- - colle à caoutchouc;
- - du papier de verre;
- - des fils de nylon et une aiguille;
- - essence ou acétone.
Instructions
Étape 1
Pour localiser le site de ponction, pompez-le et mettez-le dans l'eau. Il est préférable de le faire sur l'étang, mais si vous le souhaitez, vous pouvez également l'installer dans la salle de bain - ne pompez pas le bateau jusqu'au bout et inspectez-en différentes parties une par une. Ou tout simplement lubrifier les zones suspectes avec de la mousse savonneuse. Les endroits de perforations ou de coupures que vous pouvez trouver par des bulles, marquez-les avec un marqueur ou un stylo.
Étape 2
Sélectionnez le matériau du joint. Il est préférable d'utiliser le rabat fourni avec le nouveau bateau, mais s'il n'est pas déjà là, achetez un ensemble de patchs dans un magasin de pêche ou de chasse. En dernier recours, vous pouvez utiliser d'autres rabats en caoutchouc, à condition qu'ils soient de la bonne taille.
Étape 3
Coupez le patch de manière à ce qu'il chevauche la zone endommagée avec une marge de 2-3 cm. Arrondissez les bords pour qu'ils ne se décollent pas pendant l'utilisation, la meilleure forme pour le patch est ronde ou ovale.
Étape 4
Cousez un grand espace avec des fils de nylon, les points doivent être petits et fréquents.
Étape 5
Poncez la zone autour de la piqûre et l'intérieur du patch avec du papier de verre pour que la colle adhère mieux. Rincer ensuite les matériaux à l'eau, sécher et dégraisser à l'essence ou à l'acétone.
Étape 6
Pour coller le bateau, prenez une colle à caoutchouc spéciale (colle 4010, 4508, 88N, 4NBuv, adhésifs auto-vulcanisants, des composés de caoutchouc non vulcanisés dans des solvants organiques conviennent). Si la colle est trop épaisse, diluez-la avec du solvant, mélangez et secouez.
Étape 7
Appliquez une fine couche de colle sur le patch et le bateau. Après 10-15 minutes, vérifiez avec une lame de couteau - la colle doit sécher et coller à peine. Appliquez une autre couche de colle et appuyez le patch sur la surface du bateau.
Étape 8
Bien lisser le patch, le rouler avec un rouleau ou autre objet cylindrique pour chasser l'air. Posez un objet lourd dessus et laissez reposer 24 heures. Bien que la colle sèche après 24 heures, ne gonflez pas le bateau avant 1 à 2 jours pour obtenir une force d'adhérence maximale.
