Souvent, les vendeurs de voitures d'occasion proposent des voitures à faible kilométrage et à un prix relativement bas. Cependant, il y a peu de raisons de se réjouir ici, en fait, la voiture peut avoir beaucoup plus de problèmes qu'il n'y paraît à première vue. Et souvent, le kilométrage tordu peut être déterminé par l'apparence de la voiture.
Instructions
Étape 1
Tout d'abord, faites attention aux signes indirects qui aideront à déterminer le nombre de kilomètres réellement parcourus par la voiture. Regardez de très près le siège du conducteur. Si le volant est suffisamment usé, que les sièges ou les housses sont déjà usés et que les patins des pédales sont usés, cela indique que la voiture a été utilisée pendant assez longtemps. Si un kilométrage étrangement bas est indiqué, cela signifie qu'il était définitivement tordu.
Étape 2
Faites un compte. En moyenne, une voiture conduite par un conducteur ordinaire qui n'est pas impliqué dans le transport de passagers parcourt environ 15 tonnes de km par an. Multipliez ce kilométrage par le nombre d'années de la voiture et vous obtenez un chiffre approximatif plus proche de la réalité que la lecture du compteur kilométrique.
Étape 3
Le plus souvent, le kilométrage est tordu pour les voitures importées d'Europe, du Japon et des États-Unis. Si une voiture est importée d'Europe, le bureau des douanes remonte les indicateurs dans le sens de l'augmentation afin de réduire les frais de douane, car jusqu'à récemment, l'état extérieur de la voiture et son kilométrage étaient pris en compte.
Étape 4
Déterminez le degré d'usure du véhicule non pas par le compteur kilométrique, mais par le degré d'usure du moteur, l'état de la carrosserie et d'autres composants. La pression dans le circuit d'huile, l'usure des poulies du moteur, la couleur de l'échappement en diront bien plus que le kilométrage.
Étape 5
Sous le capot des voitures étrangères, il y a souvent des autocollants que le propriétaire de la voiture a peut-être oublié de retirer, qui indiquent la date d'une opération d'entretien particulière (passage d'un contrôle technique ou changement d'huile). Ouvrez le capot et recherchez cette étiquette. De plus, si la voiture est une gamme de modèles assez récente, recherchez l'autocollant du fabricant.
