Comment Faire Une Charrue De Vos Propres Mains

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Comment Faire Une Charrue De Vos Propres Mains
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Vidéo: Comment Faire Une Charrue De Vos Propres Mains

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Vidéo: Hiller à disque fait à la main pour un tracteur à pied. 2024, Novembre
Anonim

La technologie a remplacé le travail humain dans presque toutes les sphères d'activité. Aujourd'hui, il est difficile d'imaginer un ménage sans tracteur à conducteur marchant ou sans tracteur, qui facilitent le travail des agriculteurs. Récemment, cependant, le prix des accessoires pour un tracteur a augmenté en raison de la forte demande. Néanmoins, certaines personnes particulièrement débrouillardes ont appris à fabriquer elles-mêmes des unités. Vous pouvez fabriquer une charrue de vos propres mains, mais seul un agriculteur passionné et familiarisé avec le travail des métaux est capable de le faire.

Comment faire une charrue de vos propres mains
Comment faire une charrue de vos propres mains

Nécessaire

  • - rouleaux de pliage;
  • - Lame de scie circulaire;
  • - tuyaux en acier;
  • - un marteau;
  • - tôle d'acier de 3 mm d'épaisseur;
  • - Machine de soudage;
  • - Bulgare.

Instructions

Étape 1

Faire une charrue pour un tracteur à conducteur marchant de vos propres mains n'est pas si facile. Vous devez d'abord comprendre la structure de l'unité, ainsi que le processus de labour. Les agriculteurs expérimentés sont bien conscients que la technologie du labour des sols cultivés est très différente du labour des sols stagnants non traités. Par conséquent, lorsque vous travaillez sur une charrue faite maison, cela doit être pris en compte.

Étape 2

Les parties actives de la charrue sont la planche de champ, la lame et le soc. Le corps de l'appareil avec un coin à 3 côtés coupe une couche de terre, puis la soulève, la broie, la retourne et la jette dans un fossé ouvert. Ce processus de labour est basé sur l'interaction du coin à 3 tranchants avec le sol, qui doit couvrir uniformément le sillon.

Étape 3

Il est conseillé de rendre le soc amovible afin de pouvoir l'affûter avant le travail. Pour cela, l'acier 45 ou une lame de scie circulaire convient. Afin de pouvoir plier la tôle, des rouleaux de pliage sont nécessaires à travers lesquels l'acier est passé, après quoi il est ajusté selon le gabarit à l'aide d'un marteau.

Étape 4

Il est possible de faire une part maison à partir d'un tuyau en acier avec un coude. Cependant, avant de commencer le soudage au gaz, un gabarit doit être découpé dans du carton, fixé au tuyau et un contour doit être dessiné.

Étape 5

Le corps d'une charrue artisanale est en tôle d'acier de 3 mm d'épaisseur, alors que vous devez d'abord dessiner et fabriquer des pièces à partir de carton épais. L'essentiel ici est d'observer avec précision la magnitude et le rapport de tous les angles. Lorsque toutes les pièces sont prêtes à être assemblées, vous aurez besoin d'une machine à souder, ainsi que d'une tôle d'acier correspondant à la taille de la charrue.

Étape 6

Donc, mettez de côté sur la feuille l'angle requis auquel le soc sera attaché. Il doit être saisi par soudage des deux côtés, après quoi le panneau latéral du rack doit être placé sous celui-ci. Cette dernière doit dépasser du bord de la feuille. Grâce à cela, la lame pourra couper le sol sans interférence. Il doit être soudé au soc et à la tôle d'acier.

Étape 7

La lame doit être bien ajustée au soc. Cela est nécessaire pour qu'une charrue faite maison soit de haute qualité. Ici aussi, la taille de l'angle doit être prise en compte (environ 6-8°). Si les coins ne correspondent toujours pas, vous devrez tout affiner avec un marteau.

Étape 8

Après cela, la base, la barre d'espacement et les coins d'arrêt sont fixés au rabat. Lorsque tout cela est partiellement soudé, inspectez la charrue et ensuite seulement, soudez complètement. Détacher la tôle d'acier avec un broyeur. Vous pouvez maintenant nettoyer la charrue et la poncer avec du papier de verre. Pour que l'unité fonctionne de manière autonome, il est nécessaire de fixer une unité à deux roues. Vous pouvez le construire à partir de tuyaux et de roues en acier.

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