Le silencieux, comme son nom l'indique, est conçu pour supprimer (étouffer) les sons produits par des moyens et appareils techniques qui dépassent le niveau de bruit "normal" pour l'oreille humaine, ou pour faire taire l'action produite afin de la dissimuler.
Nécessaire
schéma avec une description technique du silencieux
Instructions
Étape 1
L'utilisation la plus connue et la plus répandue d'un silencieux est celle des silencieux installés sur les voitures. Un moteur à essence, diesel et à essence en marche fait beaucoup de bruit. À l'aube de l'industrie automobile, les voitures roulaient dans les rues sans silencieux, faisant fuir les passants et obligeant les chevaux attelés à des charrettes à fuir. Cependant, cela n'a pas duré longtemps, et bientôt les moteurs rugissants ont "bridé" les dispositifs de brouillage les plus simples. Sinon, ils ont été menacés d'expulsion des rues de la ville.
Étape 2
Un silencieux de voiture moderne est conçu pour réduire le niveau sonore des gaz d'échappement sortants à une valeur acceptable, ainsi que leur température et leur toxicité. Le son est étouffé en amortissant la vitesse élevée des gaz entrant dans l'appareil par les cylindres du moteur. À partir des cylindres, les gaz sont acheminés directement vers le silencieux à travers les soi-disant "pantalons" - les tuyaux d'admission ou le collecteur d'échappement.
Étape 3
La réduction du niveau sonore avec un silencieux s'obtient de plusieurs manières, en se basant sur les principes physiques suivants:
- le principe de limitation, lorsque, en raison du rétrécissement du tuyau et du passage ultérieur à un grand diamètre, une résistance acoustique est créée avec dissipation ultérieure de l'énergie sonore;
- le principe de réflexion, lorsque l'énergie sonore est diffusée à partir des "miroirs" réfléchissants intégrés au corps;
- le principe de résonance, lorsque le son par des trous dans le tuyau principal pénètre dans une cavité fermée située sur ou à côté du tuyau. L'énergie sonore est amortie par une fréquence de résonance changeant rapidement;
- le principe d'absorption est basé sur l'absorption d'une onde sonore par un matériau poreux spécial.
Étape 4
La conception la plus courante d'un silencieux automobile se compose de trois ensembles principaux: un convertisseur catalytique (catalyseur), un silencieux avant et arrière. Dans le catalyseur, la toxicité des gaz d'échappement est réduite en raison de la postcombustion du mélange et de la rétention de résidus de substances nocives dans le nid d'abeilles de la substance catalytique. Les silencieux principal (avant) et secondaire (arrière) utilisent des systèmes sophistiqués de structures internes pour réduire la température et la vitesse de l'air, absorbant le bruit des gaz d'échappement.
Étape 5
Les silencieux pour moteurs à essence peuvent inclure des sondes lambda. Ils déterminent la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement. Un signal électrique est envoyé à l'unité électronique du système de commande du moteur à partir d'eux et, en fonction de sa valeur, un mélange air-carburant optimal est automatiquement formé.
