Les batteries électriques compactes sont largement utilisées dans la vie quotidienne. Ils sont utilisés comme batterie pour une grande variété d'appareils, des jouets aux appareils électriques complexes. Mais tout le monde ne sait pas comment fonctionne une batterie ordinaire et quel est le principe de son fonctionnement.
Instructions
Étape 1
Une batterie traditionnelle est une source chimique d'énergie électrique. En d'autres termes, un courant électrique y est généré lorsque certains processus chimiques se produisent. En règle générale, une batterie contient deux métaux et un électrolyte.
Étape 2
La première batterie est apparue il y a environ quatre mille ans et ressemblait à un grand vase d'argile avec un cylindre de cuivre à l'intérieur. Le col du conteneur était rempli de bitume, à travers lequel passait une tige métallique. Le récipient était rempli d'acide acétique et donnait une tension d'environ 1 V.
Étape 3
Les batteries actuelles ont un appareil légèrement différent. Chaque batterie a une cathode (électrode positive) et une anode (électrode négative). Les deux électrodes sont immergées dans un électrolyte liquide ou sec. Le plus souvent, dans la vie de tous les jours, vous devez faire face à des batteries au manganèse-zinc, où le chlorure d'ammonium est utilisé comme électrolyte. Pour éviter les fuites, l'électrolyte est épaissi avec des composés polymères.
Étape 4
Pendant le fonctionnement, le matériau de l'anode réagit avec les alcalis, à la suite de quoi le corps de zinc commence à se dissoudre. Lorsque le zinc est oxydé, il se forme du zincate qui sature l'électrolyte. Une région apparaît près de l'anode de zinc contenant un excès d'électrons chargés négativement.
Étape 5
À l'étape suivante, l'équilibre se produit, auquel l'alcali n'est plus consommé, ce qui permet à la batterie d'être utilisée pendant une période relativement longue. Pour que la corrosion du zinc ne passe pas trop vite, un modérateur de réaction - un inhibiteur - est ajouté à l'anode.
Étape 6
Pour éliminer l'excès de charge de l'anode, un élément en laiton est utilisé, qui est sorti au bas de la batterie. La fonction de l'électrode positive est assurée par du dioxyde de manganèse, qui est mélangé avec un épaississant et de la poudre de carbone pour augmenter la conductivité électrique. Cette composition à plusieurs composants est fixée à la surface intérieure du boîtier de la batterie en acier. La conception et le principe de fonctionnement de la batterie garantissent son fonctionnement ininterrompu pendant longtemps.
