Dans la documentation technique, dans les périodiques et dans le travail d'un comptable, vous pouvez souvent rencontrer l'abréviation carburant et lubrifiants. Différentes catégories de carburants et lubrifiants se cachent derrière ces lettres mystérieuses. Ils sont largement utilisés dans l'entretien des équipements automobiles et une variété de mécanismes.
Carburants et lubrifiants
Les carburants et lubrifiants constituent une vaste famille de produits pétroliers utilisés dans l'automobile et d'autres équipements. Cette catégorie comprend les carburants obtenus à partir du pétrole, les substances pour la lubrification des composants et des assemblages des machines, ainsi que les fluides à usage spécial. Le principal type de carburants et de lubrifiants est le carburant. Il représente près des trois quarts de toutes les substances incluses dans le groupe des carburants et lubrifiants.
La composante carburant des carburants et lubrifiants est le kérosène, le carburant aviation, le carburant diesel, l'essence, le gaz liquéfié et le gaz naturel. Les lubrifiants sont les graisses, les huiles de transmission et de moteur. Les liquides de refroidissement et de frein sont souvent classés dans un groupe distinct de carburants et de lubrifiants. Il est à noter que tous les types de lubrifiants liés aux carburants et lubrifiants ne sont pas de nature pétrolière: certains d'entre eux sont préparés à partir de composés de silicium.
Le carburant en tant que type de carburants et de lubrifiants
Lorsque les moteurs à combustion interne et les moteurs diesel sont apparus et ont commencé à être largement utilisés, ils ont nécessité pour eux-mêmes des types de carburant spéciaux. La matière première initiale pour lui était le pétrole et ses dérivés. Le carburant diesel et l'essence sont un mélange complexe d'hydrocarbures et d'additifs spéciaux qui améliorent les propriétés de travail des carburants et des lubrifiants. La production de mélanges de carburants est un processus technologique complexe qui comprend le raffinage en plusieurs étapes du pétrole et des produits pétroliers.
Le plus souvent, dans la vie de tous les jours et dans la production où interviennent des équipements automobiles, vous devez composer avec différents types d'essence. Dans sa production, ils s'efforcent de trouver un équilibre entre la capacité à brûler et la résistance à la détonation. En modifiant la composition des composants du carburant, ses fabricants obtiennent des essences dont la résistance au cliquetis diffère, ce qui se reflète de manière externe dans l'étiquetage du produit final et est désigné par ce que l'on appelle l'indice d'octane.
Matériaux lubrifiants
Les lubrifiants peuvent avoir une composition très différente, mais leur objectif est le même - éliminer les frottements nocifs entre les pièces mobiles des machines et les mécanismes qui sont forcés d'entrer en contact pendant le fonctionnement. Les normes modernes imposent des exigences élevées à cette catégorie de carburants et de lubrifiants. Lors du choix d'un lubrifiant, ils sont généralement guidés par les recommandations des fabricants de machines et prennent en compte des spécifications scientifiquement développées. L'huile pour une voiture est sélectionnée en tenant compte du type de moteur et de sa puissance.
Des exigences particulières sont imposées aux lubrifiants qui doivent fonctionner dans des systèmes à pression élevée. Lorsque les écarts entre les pièces en contact ne sont que de quelques centièmes de millimètre, seuls des lubrifiants purifiés et extrêmement homogènes peuvent être utilisés, sans impuretés ni inclusions. Si cette exigence est négligée, les unités échoueront rapidement.
