L'horaire des trains sur le chemin de fer est établi sur la base de l'horaire des trains. Sa violation est inacceptable. L'horaire peut changer en fonction de la saison suite à l'évolution du volume de trafic.
Sur l'horaire, les trains sont répartis dans un certain ordre selon les principales catégories. D'abord, les passagers de marque, puis les trains rapides, suburbains, puis le fret express et le transit. Enfin, l'horaire des trains destinés à l'exploitation locale est établi.
Cinq principes de base pour l'ordonnancement des trains
- la nécessité du transport de passagers et de marchandises;
- sécurité routière;
- l'utilisation rationnelle du matériel roulant;
- l'état du débit et de la capacité d'accueil des tronçons et la capacité de traitement des stations;
- durée établie du travail continu des équipes de locomotives.
L'horaire est établi annuellement pour tous les chemins de fer en même temps et est partiellement ajusté lorsque l'équipement technique des sections change. Sur certaines sections, seuls les horaires des trains de marchandises peuvent changer.
Lors de la planification, veillez à prendre en compte un facteur tel que la rationalité dans l'utilisation des ressources. Cela comprend l'électricité, le carburant, les locomotives. La sécurité routière et l'efficacité de l'utilisation des travées et des voies de gare sont également très importantes. Il ne faut pas oublier que les pistes ou les structures peuvent être réparées.
Les trains de voyageurs circulent toute l'année et non toute l'année. Par exemple, les trains d'été sont introduits lorsque le trafic saisonnier de passagers augmente ou pendant les jours fériés et pré-vacances. Pour le transport des touristes, il existe des trains de voyageurs spéciaux, qui circulent souvent certains jours. Pour les trains de fret express et les trains de travaux, l'horaire est établi séparément.
De quoi se compose l'horaire des trains ?
L'horaire, qui est affiché à la gare, indique le numéro de train individuel. Les numéros pour les trains de voyageurs rapides sont attribués dans la plage de 1 à 98. Les sections du passage du train se composent de deux voies - paires et impaires. Les trains circulant le long d'une voie paire se voient attribuer un numéro pair, et ceux circulant le long d'une voie impaire (dans la direction opposée) se voient attribuer un numéro impair.
L'horaire est établi selon les mêmes règles pour tout type de train. De nouveaux arrêts sont constamment ajoutés ou les anciens sont exclus.
Il doit indiquer l'heure d'arrivée, de départ et de circulation des trains pour chaque point distinct. La circulation des trains s'effectue selon l'heure de Moscou.
Pour les conducteurs, agents de gare et autres employés du chemin de fer, un horaire officiel des trains est établi. Il indique sous forme de tableau l'heure de départ et la durée des arrêts. L'horaire de service contient des informations sur le nombre de freins automatiques et à main, fixe la numérotation des trains, les tableaux de tare et la longueur conditionnelle de chaque train. Il contient également un tableau du temps nécessaire pour chaque segment du mouvement du train.
