La boussole a joué un rôle extrêmement important dans le développement de la navigation. Pas un seul navire partant pour un long voyage ne pourrait se passer de cet appareil. Inventée il y a plusieurs siècles, la boussole sert encore régulièrement non seulement les marins, mais aussi les voyageurs terrestres, n'entendant pas abandonner leurs positions sous les assauts des moyens de navigation plus modernes.
La boussole est la plus grande invention de l'humanité
La création de la boussole et sa généralisation ont donné une impulsion non seulement aux découvertes géographiques, mais ont également permis de mieux comprendre la relation entre les champs électriques et magnétiques. Après le début de l'utilisation de la boussole, de nouvelles branches de la connaissance scientifique ont commencé à apparaître.
Une boussole avec une aiguille magnétique a ouvert à l'humanité non seulement le globe, mais aussi le monde physique dans toute sa diversité.
La primauté dans la découverte des propriétés de la boussole est contestée par plusieurs nations: Indiens, Arabes et Chinois, Italiens et Britanniques. Aujourd'hui, il est très difficile de déterminer de manière fiable à qui appartient l'honneur de l'invention de la boussole. De nombreuses conclusions ne sont tirées que des hypothèses avancées par les historiens, les archéologues et les physiciens. Malheureusement, bon nombre des preuves et des documents qui pourraient faire la lumière sur cette question n'ont pas survécu ou ont survécu à ce jour sous une forme déformée.
Où la boussole est-elle apparue pour la première fois ?
L'une des versions les plus répandues dit que la boussole a été inventée en Chine il y a environ cinq mille ans ("De l'astrolabe aux complexes de navigation", V. Koryakin, A. Khrebtov, 1994). Les morceaux de minerai, qui avaient la merveilleuse propriété d'attirer à eux les petits objets métalliques, étaient appelés par les Chinois « une pierre d'amour » ou « une pierre d'amour maternel ». Le peuple chinois a été le premier à remarquer les propriétés de la pierre magique. S'il avait la forme d'un objet oblong et était suspendu à un fil, il occuperait une certaine position, pointant une extrémité vers le sud et l'autre vers le nord.
Il était surprenant que la « flèche », qui avait été déviée de sa position, soit revenue à sa position initiale après hésitation. Les chroniques chinoises contiennent des indications selon lesquelles cette propriété d'une pierre magnétique était utilisée par les voyageurs pour déterminer la position correcte lorsqu'ils se déplaçaient dans les déserts, lorsque la lumière du jour et les étoiles n'étaient pas visibles dans le ciel.
La première boussole chinoise a été utilisée lorsque les caravanes se déplaçaient dans le désert de Gobi.
Beaucoup plus tard, l'aimant a commencé à être utilisé pour la navigation en navigation. Selon des sources chinoises, vers les Ve-IVe siècles av. J.-C., les marins ont commencé à utiliser une aiguille en métal frottée avec une pierre magnétique et suspendue à un fil de soie. Il est surprenant qu'à cette époque la boussole n'atteigne pas l'Inde et l'Europe, car alors entre la Chine et ces régions, la communication maritime s'établissait déjà. Mais les écrivains grecs de cette époque ne mentionnaient pas la boussole.
On pense que la boussole est arrivée en Europe au plus tôt au 3ème siècle avant JC par des marins arabes qui ont labouré les eaux de la mer Méditerranée. Mais certains chercheurs n'excluent pas que cet appareil utile ait été réinventé par des Européens, qui ont découvert indépendamment l'effet produit par une flèche magnétique suspendue à un fil fin.
