La visibilité est la capacité à l'aide de la vue à distinguer des objets situés à une grande distance de l'observateur. La visibilité dépend en grande partie de l'état de l'air (transparence), de la météo, de l'heure de la journée et de la distance à l'objet.
Instructions
Étape 1
L'étude de la visibilité est d'une importance primordiale pour les transports où la voie, la signalisation routière et les pistes d'atterrissage sont utilisées. Le concept de « visibilité » est largement utilisé en topographie, en photographie aérienne pour créer des cartes topographiques militaires.
Étape 2
Lors de la réalisation d'observations météorologiques, la visibilité atmosphérique est constamment analysée pour des prévisions météorologiques plus précises. Cependant, la visibilité n'a pas besoin d'être déterminée visuellement. Elle est déterminée à partir de la carte en fonction de la visibilité mutuelle de certains points, entre lesquels il peut y avoir des obstacles qui bloquent l'objet à la vue de l'observateur.
Étape 3
Dans ce cas, la visibilité dépendra de la hauteur d'observation et de la présence d'objets locaux qui l'empêchent. Si la zone ou la zone à étudier est petite et qu'il y a peu d'objets locaux restreignant la visibilité, son niveau peut très bien être évalué à l'œil nu.
Étape 4
Dans le cas où des objets individuels ne sont pas visibles, des calculs et des constructions spéciaux sont effectués sur la carte, à la suite desquels la visibilité mutuelle des points de terrain et des zones (champs) d'invisibilité est déterminée.
Étape 5
Les champs d'invisibilité sont des zones de terrain qui ne sont pas visibles depuis le point d'observation. Leurs limites, en fonction de la tâche à accomplir, peuvent être déterminées à la fois à l'œil nu et par la méthode de construction des profils de terrain.
Étape 6
La qualité de la visibilité est fortement affectée par le coefficient de transparence de l'air atmosphérique. Voici, par exemple, comment la transparence de l'air est mesurée lorsqu'un rayon de lumière le traverse. Pour cela, la quantité de lumière restante après le passage d'un kilomètre de l'atmosphère doit être divisée par la quantité de lumière qui était avant le début du passage.
Étape 7
Pour améliorer la visibilité des objets de petites dimensions angulaires, vous pouvez utiliser des jumelles avec des accessoires supplémentaires - verre rouge ou appareil infrarouge.
Étape 8
Une méthode plus moderne, par exemple le radar, permet l'observation et la photographie en l'absence totale de visibilité - dans le brouillard sombre et dense ou le ciel nuageux.
