Lorsqu'on regarde un avion de ligne moderne, il est difficile d'imaginer les efforts qu'il a fallu aux concepteurs, ingénieurs et ouvriers pour créer un système technique aussi complexe et parfait. Construire un avion est un long processus. Il peut s'écouler plus d'un an entre le moment où l'idée d'un modèle spécifique est née et son lancement en série.
Instructions
Étape 1
Le processus de création d'un avion comprend un certain nombre d'étapes interdépendantes. Cela comprend le développement du projet, la création du croquis et le modèle de l'avion. Ensuite, le travail de conception détaillée commence. Viennent ensuite la construction et les essais en vol du prototype, après quoi l'avion est certifié et transféré à la production de masse.
Étape 2
La première étape de la création d'un avion est la conception et le développement de la structure du futur avion. Ces travaux sont réalisés dans des bureaux d'études expérimentales, où opèrent des laboratoires spécialisés et des unités de production. La conception d'avions implique une grande variété de recherches, de graphiques et de calculs.
Étape 3
L'étape de création de la documentation de travail est très importante, lors de l'élaboration de dessins et de paquets entiers de documents, sans lesquels l'assemblage direct de l'avion est impossible. Sur la base des résultats de ces travaux, réalisés à l'aide des technologies informatiques les plus modernes, une version numérique de la documentation technique et un modèle 3D de l'avion sont en cours de création.
Étape 4
L'étape d'assemblage direct de l'avion est réalisée dans un hangar spécialement aménagé. Il s'agit d'une série d'opérations technologiques pour l'installation de pièces structurelles individuelles dans la position spécifiée par le dessin, ainsi que la combinaison de pièces en unités et en assemblages. Les techniciens et les travailleurs, sous la direction d'ingénieurs, installent les systèmes embarqués de l'avion, établissent les communications, interconnectent les éléments de la carrosserie de l'avion.
Étape 5
L'assemblage s'effectue selon une séquence strictement définie. Tout d'abord, des ensembles et des panneaux de l'aéronef sont montés, puis des ensembles et compartiments séparés sont assemblés à partir d'eux. Au stade final de l'assemblage, il y a un ajustement général des mécanismes, des tests et des tests de tous les systèmes de l'avion. L'installation utilise un schéma de fonctionnement parallèle-séquentielle éprouvé sur le terrain, en tenant compte des exigences spécifiées dans la documentation technique.
Étape 6
Au stade final de la création de l'avion, le traitement des connexions technologiques, la finition des surfaces de contact, le traitement thermique des unités individuelles et le scellement des joints ont lieu. À ce stade, il est important de ne pas rater les petites choses, dont chacune affecte directement les futures propriétés de vol de l'avion et la sécurité de son exploitation. Après l'achèvement de l'assemblage, l'avion acquiert ses contours et ses caractéristiques habituels. Il est maintenant prêt pour les essais en vol.
