Les vélos peuvent être divisés, selon leur usage, en vélos sportifs et non sportifs. Il existe de nombreuses autres variétés de vélos de sport, de sorte qu'aujourd'hui, beaucoup les choisissent également pour la conduite quotidienne.
Vélos de tous les jours
Les vélos de route et de ville peuvent être inclus dans ce groupe. Ils sont bon marché et n'ont pratiquement pas de cloches et de sifflets techniques. Ils étaient dotés de vitesses commutables il n'y a pas si longtemps. Les vélos de route sont des structures plutôt volumineuses et lourdes avec une faible maniabilité. Un long voyage sur ceux-ci fatiguera plutôt que d'apporter du plaisir. Mais les vélos de route sont fiables. Si vous prévoyez d'aller au magasin de banlieue, il n'y a pas de meilleur vélo. Les voleurs locaux ne s'y habitueront sûrement pas.
Les vélos de ville sont un peu plus confortables et fonctionnels, ils sont déjà plus chers. Ils sont souvent pliables. Il n'y a pas de tube supérieur dans la conception, la selle est large et douce. Il y a un tronc, qui est souvent accompagné d'un panier. Ces vélos sont équipés de vitesses, mais le mécanisme de changement de vitesse est assez simple. L'atterrissage sur un vélo de ville est presque vertical. Le plus important est de ne pas imposer de tâches insupportables au vélo de ville, alors cela durera longtemps.
Vélos de sport
Les vélos de sport sont des vélos de piste, de route, de montagne, de randonnée, hybrides, de descente, de cascade - BMX. Les vélos de descente sont conçus pour le ski de fond en descente à grande vitesse. Ce sont quelques-uns des vélos les plus lourds qui existent et disposent d'un cadre lourd et robuste, de freins puissants et d'une paire d'amortisseurs. Ces vélos ne sont pas destinés à d'autres usages. Les vélos acrobatiques sont également hautement spécialisés, avec un cadre léger, un petit diamètre de roue et aucune selle. Ils sont pour sauter, pas pour monter.
Les vélos de route sont essentiels pour rouler vite sur un asphalte lisse. En dehors de l'asphalte lisse, ils ne résisteront à aucune autre surface. Le cadre du vélo de route est léger et solide, les roues sont grandes et le guidon rappelle les cornes de bélier. Ce vélo permet le développement de la vitesse maximale pour un marathon cycliste. Un vélo de piste est similaire à un vélo de route, mais il est conçu pour être utilisé uniquement sur un vélo de piste. Il a des roues spécialement agencées, souvent il n'y a pas de freins. Le vélo de piste n'est pas adapté à une utilisation normale.
Les vélos de montagne sont conçus pour les mouvements de cross-country les plus confortables. Ils ont un châssis léger, de petites roues résistantes, des accessoires haut de gamme, une bonne absorption des chocs. Bien sûr, il y a un levier de vitesses de haute qualité. De nos jours, de nombreux passionnés de vélo choisissent les VTT pour leur bon équipement.
Les vélos hybrides combinent VTT, vélos de route et vélos de loisir. Leur cadre est plus haut que celui des montagnards, grosses roues, il y a une fourche amortissante. Les hybrides sont souvent équipés de barres de toit, d'équipements d'éclairage, d'ailes, de freins à disque. Ils sont choisis par ceux qui aiment alterner le ski calme en ville et le ski extra-urbain.
