Une fourche de vélo est un dispositif qui relie le cadre d'un vélo à la roue avant. Il se compose de trois tubes reliés les uns aux autres en forme de lettre "y". La fourche permet de faire tourner la roue en choisissant le sens de déplacement. De plus, un guidon est fixé au sommet de la fourche, avec lequel vous pouvez faire pivoter la fourche.
Il est nécessaire
- - Clés;
- - pinces;
- - Tournevis;
- - petite clé à gaz coulissante.
Instructions
Étape 1
Habituellement, la fourche n'est retirée que lorsque les roulements de la colonne de direction sont usés. Placez votre vélo sur une surface plane, le dos contre un mur. Faites correspondre la clé à la tête du boulon situé au milieu du guidon. Avec ce boulon, le guidon est boulonné à la fourche.
Étape 2
Dévissez ce boulon, il est assez long et vissé dans l'écrou évasé situé à l'intérieur du tube supérieur de la culasse. Retirez le boulon. Desserrez le guidon et retirez-le du tube de fourche.
Étape 3
Vous devez maintenant retirer le tube de fourche du cylindre du cadre. Prenez la clé à gaz et dévissez le contre-écrou situé sur le haut du cylindre du cadre, le tube de fourche traverse ce cylindre. Vous pouvez bien sûr dévisser cet écrou avec une clé spéciale, mais, en règle générale, il leur est très difficile de le faire.
Étape 4
Retirez le roulement après avoir dévissé cet écrou. Habituellement, il s'effondre, les balles tombent de leurs montures. Retirez le tube de fourche du cylindre de cadre. Ci-dessous, vous verrez un autre roulement, retirez-le soigneusement et mettez-le de côté.
Étape 5
Prenez un tournevis et dévissez le boulon qui maintient le garde-boue en haut, généralement ce boulon est situé sur le cylindre du cadre. Ensuite, faites de même avec les boulons qui maintiennent le fil du garde-boue.
Étape 6
Sortez l'aile. Desserrez ensuite les écrous qui fixent la fourche à la roue. Relâchez la prise. C'est tout. Il ne vous reste plus qu'à changer les roulements, lubrifier le tout avec du lithol et le remonter.
