Le fioul est traité dans le processus de distillation sous des distillats sous vide à certains points d'ébullition. Cette procédure est appelée le traitement primaire du mazout. Les restes de transport de fioul peuvent être utilisés pour un traitement ultérieur - secondaire - dans les unités de cokéfaction et de craquage.
A quoi sert le fioul traité ?
Le fioul est un produit résiduel résultant de la distillation du pétrole ou de la séparation de l'essence, du kérosène et des carburants diesel. La production de fioul à partir du pétrole est d'environ 50 %, ce qui nécessite un traitement à grande échelle industrielle. Le fioul lui-même est utilisé comme combustible pour les chaudières, les centrales à vapeur et les fours industriels.
Les distillats sous vide obtenus lors du transport du fioul sont utilisés pour obtenir des carburants (combustibles de soute, fioul « naval ») et des huiles de graissage. La résine est également obtenue à partir du mazout, qui est utilisé dans la production de caoutchouc et de résines. Le recyclage du fioul permet d'obtenir du goudron, du bitume, du coke. Les produits pétroliers recyclés sont utilisés dans la production de matériaux de construction pour les revêtements de sol et les toitures. Le mazout et les produits de sa transformation sont utilisés dans l'industrie lourde et l'industrie de la construction. Les consommateurs distincts de mazout sont la marine et l'aviation.
Caractéristiques des processus de traitement
Le traitement primaire du fioul, à savoir la distillation des distillats sous vide, est réalisé à l'aide de procédés d'hydrocraquage et de craquage catalytique à des températures d'ébullition dans les plages suivantes: 350°C - 420°C, 350°C - 460°C, 350°C - 500°C et 420°C - 500°C. Le traitement secondaire du fioul est réalisé dans des unités de cokéfaction ou de craquage technique.
Le plus souvent, le traitement du mazout est utilisé pour la fabrication de divers types d'huiles moteur et lubrifiantes. Dans ce cas, le processus est divisé en 3 étapes:
- à la suite du traitement primaire du fioul, on obtient soit une substance appelée goudron, soit des fractions d'huile de trois types: distillat d'huile à haute viscosité, distillat d'huile à faible viscosité et une large fraction d'huile; le goudron obtenu est ensuite traité par désasphaltage au propane pour séparer une partie des huiles;
- les fractions pétrolières résultantes subissent un raffinage sélectif pour produire des composants pétroliers;
- les composants de l'huile subissent des procédures de post-traitement et de mélange, c'est-à-dire mélange pour obtenir le produit pétrolier final.
Lors du traitement du mazout et de l'utilisation de ses dérivés, il est nécessaire de prendre en compte les propriétés du mazout telles que les qualités thermiques et la densité thermique élevées, la facilité de stockage et de transport.
