L'une des tâches principales de tout conducteur de bateau est de déterminer l'emplacement du navire. Il existe plusieurs façons de savoir où se trouve le navire. Ils diffèrent à la fois par le degré de précision et la complexité des appareils et instruments de navigation utilisés. Considérons l'une des méthodes, la plus simple et ne nécessitant pas d'équipement spécial complexe.
Nécessaire
- - le journal de bord;
- - carte de la zone de navigation;
- - navigation de zone de navigation;
- - boussole;
- - chronomètre;
- - lag (un dispositif qui détermine la vitesse du navire);
- - souffleur à vent (un appareil qui détermine la vitesse du vent);
- - ligne de navigation;
- - rapporteur;
- - des boussoles;
- - crayon.
Instructions
Étape 1
Comment savoir où se trouve le navire en calculant le mouvement du navire. Cette méthode est généralement utilisée en navigation ouverte lorsque les méthodes visuelles et radar pour déterminer la position du navire sont impossibles. Cela nécessite un enregistrement strict de tous les changements de cap et de vitesse du navire au fil du temps et de tracer soigneusement l'itinéraire sur la carte. Utilisez la boussole rotative pour déterminer le cap du navire (la déviation de l'aiguille magnétique par rapport à la direction nord en degrés).
Étape 2
Alignez le repère zéro sur la base du rapporteur et le repère du parcours sur son arc sur la carte avec le méridien le plus proche du point de la dernière position du navire. Attachez une règle graphique au rapporteur. Sans changer la position de la règle, retirez le rapporteur.
Étape 3
En tenant une barre de la règle du graphique, amenez l'autre au point de la dernière définition. À partir de ce point, dans le sens de la marche, tracez une ligne avec un crayon. Ce sera la ligne de cap du navire.
Étape 4
Après lecture du chronomètre, calculez l'intervalle depuis la dernière mesure. Lisez le compteur de retard et multipliez la vitesse du bateau par le temps écoulé depuis la dernière mesure pour calculer la distance parcourue.
Étape 5
Sur la barre d'échelle de la carte, mesurez la distance obtenue avec une boussole. Avec une branche de la boussole réglée sur le dernier point du bateau, marquez l'autre sur la ligne de parcours. Le point de passage indiquera la position du navire, hors corrections de vent et de courant.
Étape 6
Pour calculer la correction pour le courant, sélectionnez les données sur sa direction et sa vitesse auprès du pilote, correspondant à la zone de navigation. À l'aide des éléments n° 2 et n° 3, tracez une ligne de direction d'écoulement à partir du dernier point obtenu. Compte tenu de la vitesse du courant, calculez la distance de dérive à l'aide des numéros 4 et 5. En utilisant # 6 et # 7, appliquez le point de démolition.
Étape 7
Calculez la correction du vent de la même manière que pour le courant. Déterminer la direction du vent à l'aide d'une boussole. Étant donné que le vent souffle « dans la boussole » et que la direction « à partir de la boussole » est tracée sur la carte, ajoutez 1800 à la direction du vent. Déterminez la vitesse du vent avec une souffleuse à vent. Tracez la ligne du vent à partir du point de dérive. Le point de dérive sera le véritable emplacement de votre bateau.
